{"id":14775,"date":"2024-11-30T03:35:40","date_gmt":"2024-11-30T02:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/iberlin.eu\/?p=14775"},"modified":"2024-11-30T03:35:59","modified_gmt":"2024-11-30T02:35:59","slug":"brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr","title":{"rendered":"Brunolf Baade \u2013 Ingenieur, Lehrer und Vater der Luftfahrtindustrie der DDR"},"content":{"rendered":"\n<p>Deutschland ist ein Land, das f\u00fcr seine Ingenieure, Maschinenbauer und Unternehmer bekannt ist. Einer der erfolgreichen deutschen Konstrukteure war Brunolf Baade. Dank ihm erhielt das Land zahlreiche Flugzeugmodelle und ein Unternehmen zu ihrer Produktion. Daher wurde er als Vater der Luftfahrtindustrie der Deutschen Demokratischen Republik bezeichnet. Mehr \u00fcber Brunolf Baade erfahren Sie auf <a href=\"http:\/\/iberlin.eu\">iberlin.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"784\" height=\"552\" src=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14776\" srcset=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106.png 784w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106-300x211.png 300w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106-768x541.png 768w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106-150x106.png 150w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213025\/image-106-696x490.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 784px) 100vw, 784px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a0004411dc93\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a0004411dc93\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Die_ersten_Schritte_im_Leben\" >Die ersten Schritte im Leben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Studium_Arbeit_und_Reisen\" >Studium, Arbeit und Reisen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Weiterbildung_und_Interesse_an_der_Luftfahrt\" >Weiterbildung und Interesse an der Luftfahrt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Rueckkehr_nach_Deutschland_und_Arbeit_bei_Junkers\" >R\u00fcckkehr nach Deutschland und Arbeit bei Junkers<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Der_Krieg_und_die_Nachkriegszeit\" >Der Krieg und die Nachkriegszeit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Persoenliches_Leben\" >Pers\u00f6nliches Leben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/iberlin.eu\/de\/eternal-14775-brunolf-baade-ingenieur-lehrer-und-vater-der-luftfahrtindustrie-der-ddr\/#Tod\" >Tod<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_ersten_Schritte_im_Leben\"><\/span>Die ersten Schritte im Leben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der zuk\u00fcnftige Ingenieur und Flugzeugbauer wurde am 15. M\u00e4rz 1904, also zu Beginn des 20. Jahrhunderts, in Berlin-Kreuzberg geboren. Bei seiner Geburt erhielt der Junge den Namen Karl Wilhelm Bruno, wie es in der Geburtsurkunde und dem Taufregister vermerkt ist. Doch gegen Ende seiner Schulzeit taucht in den Dokumenten ein anderer Name auf \u2013 Brunolf. Warum diese \u00c4nderung erfolgte, ist unklar, doch seitdem wurde der Name dauerhaft verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p>Seine Eltern, Wilhelm und Martha, waren gebildete Menschen. Der Vater arbeitete bei der Organisation AFA \u2013 \u201eAmortisation f\u00fcr Aktiva\u201c. Diese Organisation war f\u00fcr die Gew\u00e4hrung von Steuererleichterungen an Unternehmen in Deutschland zust\u00e4ndig, damit sie ihre Verm\u00f6genswerte nach der Alterung und Abnutzung von Anlagen nicht verloren. Der Vater war somit ein \u00d6konom.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Mutter war Unternehmerin und besa\u00df ein Hutgesch\u00e4ft. Nach der Geburt ihres Sohnes und seiner j\u00fcngeren Schwester gab sie ihre Arbeit auf und wurde Hausfrau.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Jahr 1910 wurde Brunolf Baade in das Kaiser-Friedrich-Realgymnasium in Rixdorf (heute Neuk\u00f6lln) eingeschult, das damals eine eigenst\u00e4ndige Stadt war. Bis 1920 war es noch nicht Teil Berlins.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Jahr 1922 schloss Brunolf Baade die Schule mit dem Abitur ab, das seinen Bildungsstand bewertete und ihm den Weg zu weiteren akademischen Einrichtungen er\u00f6ffnete. Um das Abitur zu bestehen, musste man Kenntnisse in Kultur, Mathematik, Naturwissenschaften, Fremdsprachen und anderen F\u00e4chern nachweisen. Die Pr\u00fcfungen bestanden aus schriftlichen und m\u00fcndlichen Teilen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"878\" src=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213022\/image-107.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14779\" srcset=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213022\/image-107.png 600w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213022\/image-107-205x300.png 205w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213022\/image-107-150x220.png 150w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213022\/image-107-300x439.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Studium_Arbeit_und_Reisen\"><\/span>Studium, Arbeit und Reisen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Zu dieser Zeit wusste Brunolf bereits, was er werden wollte. Sein Traum war es, Schiffe zu bauen. Daher schrieb er sich nach der Schule an der Universit\u00e4t Hamburg ein. Parallel zu seinem Studium nahm er eine Stelle bei der Deutschen Werft und Blohm &amp; Voss an, zwei f\u00fchrenden Werften. Dort beteiligte er sich am Bau des Dampfschiffs \u201eWasgenwald\u201c. Nach Fertigstellung des Schiffs reiste Baade als Kohlenschaufler mit nach S\u00fcdamerika. Diese Arbeit war hart und schmutzig, wurde jedoch mit unvergesslichen Erlebnissen wie dem Panamakanal und Kap Hoorn belohnt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weiterbildung_und_Interesse_an_der_Luftfahrt\"><\/span>Weiterbildung und Interesse an der Luftfahrt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>1923 begann Brunolf sein Studium des Maschinenbaus an der Berliner Universit\u00e4t. 1926 schloss er sein Studium mit einem Abschluss in Schiff- und Flugzeugbau ab. Zu diesem Zeitpunkt \u00fcberwog sein Interesse am Flugzeugbau sein urspr\u00fcnglicher Traum, Schiffe zu bauen. W\u00e4hrend seines Studiums arbeitete er eng mit dem Deutschen Luftfahrtforschungsinstitut zusammen und f\u00fchrte Motorentests in Vakuumkammern durch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"496\" src=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14782\" srcset=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108.png 800w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108-300x186.png 300w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108-768x476.png 768w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108-150x93.png 150w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213019\/image-108-696x432.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach Abschluss seines Studiums hatte er die M\u00f6glichkeit, an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen seinen Doktortitel zu erwerben. Dort forschte und arbeitete er bis 1929, als er seinen Ingenieurtitel erhielt. Da an der Universit\u00e4t keine Stelle frei war, begann Baade als technischer Mitarbeiter bei der Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) zu arbeiten. Gleichzeitig bereitete er Sportflugzeuge f\u00fcr den Flug vor, die in Zusammenarbeit mit einer amerikanischen Firma entwickelt wurden.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu dieser Zeit beschloss Baade, in die USA zu gehen, wo er in mehreren Firmen arbeitete. Nach einem Jahr kehrte er nach Deutschland zur\u00fcck, erhielt jedoch erneut die M\u00f6glichkeit, in die USA zu gehen, diesmal mit einer Green Card. 1932 arbeitete er in Akron, das als \u201eWelthauptstadt des Gummis\u201c bekannt war, und entwickelte dort den Expresswagen \u201eKomet\u201c.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rueckkehr_nach_Deutschland_und_Arbeit_bei_Junkers\"><\/span>R\u00fcckkehr nach Deutschland und Arbeit bei Junkers<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14785\" srcset=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109.png 1024w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109-300x200.png 300w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109-768x512.png 768w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109-150x100.png 150w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213016\/image-109-696x464.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Arbeit in den USA gefiel ihm, doch seine Kontakte zu Junkers veranlassten ihn, 1936 nach Deutschland zur\u00fcckzukehren, wo er einen neuen Zweijahresvertrag unterschrieb. Bei Junkers leitete er die Konstruktionsabteilung und lebte in Dessau. Dies dauerte bis 1939. In Erwartung des Krieges versuchte Baade mit seiner Familie in die USA auszuwandern, doch die deutsche Regierung verh\u00e4ngte ein Ausreiseverbot.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Krieg_und_die_Nachkriegszeit\"><\/span>Der Krieg und die Nachkriegszeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Mit dem Angriff Deutschlands auf Polen begann der Zweite Weltkrieg. Brunolf Baade arbeitete an der Konstruktion von Bombern wie Ju 88, Ju 188, Ju 288, Ju 388 und Ju 287, was ihm innerhalb des Unternehmens schnelle Aufstiegsm\u00f6glichkeiten bot.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach dem Ende des Krieges geriet Baade in amerikanische Kriegsgefangenschaft, bevor er unter sowjetischer Verwaltung f\u00fcr Junkers weiterarbeitete. 1946 wurde er mit seiner Belegschaft nach Dubna bei Moskau gebracht, wo er an Projekten wie dem EF 131 und dem EF 140 arbeitete.<\/p>\n\n\n\n<p>1952 kehrte Baade in die DDR zur\u00fcck, wo er die Entwicklung der Luftfahrtindustrie vorantrieb. Unter seiner Leitung wurde das Strahlflugzeug \u201e152\u201c entwickelt. In Dessau entstand ein neues Werk, in dem Flugzeuge wie die Il-14 in Lizenz gefertigt wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14788\" srcset=\"https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110.png 800w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110-300x225.png 300w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110-768x576.png 768w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110-150x113.png 150w, https:\/\/cdn.iberlin.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/17213013\/image-110-696x522.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Persoenliches_Leben\"><\/span>Pers\u00f6nliches Leben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Baade heiratete 1932 Anna Stierle w\u00e4hrend seines Aufenthalts in den USA. Gemeinsam hatten sie f\u00fcnf Kinder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tod\"><\/span>Tod<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Brunolf Baade verstarb am 5. November 1969 nach einem langen Kampf gegen Magenkrebs in einem Berliner Krankenhaus. Seine Grabst\u00e4tte befindet sich auf dem Friedhof Eichwalde im Landkreis Dahme-Spreewald.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschland ist ein Land, das f\u00fcr seine Ingenieure, Maschinenbauer und Unternehmer bekannt ist. Einer der erfolgreichen deutschen Konstrukteure war Brunolf Baade. Dank ihm erhielt das Land zahlreiche Flugzeugmodelle und ein Unternehmen zu ihrer Produktion. Daher wurde er als Vater der Luftfahrtindustrie der Deutschen Demokratischen Republik bezeichnet. Mehr \u00fcber Brunolf Baade erfahren Sie auf iberlin.eu. 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